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O BT506 é uma ferramenta de análise de bateria e sistema elétrico que usa a Condutância Adaptativa, um método avançado de análise de bateria, para produzir um exame mais preciso da capacidade de arranque a frio e capacidade de reserva da bateria, vital para determinar a verdadeira saúde de uma bateria. O BT506 permite que os técnicos visualizem o estado de saúde da bateria e do sistema elétrico do veículo. Faça o download do aplicativo móvel gratuito e fácil de usar, disponível para dispositivos iOS e Android, para usar com o BT506 para realizar testes e exibir os resultados dos testes.

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O Kit de actualização de diagnósticos VE inclui EVDiag Box e adaptadores específicos para veículos eléctricos para realizar análises de baterias. A EVDiag Box é compatível com os tablets MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919, e MaxiSys MS909. A EVDiag Box liga-se ao MaxiFlash VCI ou VCMI.

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O  MaxiSys MS909EV  é  a  nova geração de diagnósticos inteligentes paraveículos eléctricos, híbridos, a gás e diesel. Com a EVDiag Box dedicada, MaxiFlash VCI, e gráficos detalhados, e instruções passo a passo, o MaxiSYS 909EV  fornece uma abordagem abrangente a diagnósticos avançados de veículos eléctricos e híbridos.

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A Autel APB112 Emulador Inteligente de Chaves foi desenhado para coletar dados enviados da bobina de ignição, visando a indentificar os problemas da bobina de ignição e descodificar os dados do chip da chave do veículo. Também pode emular o chip da chave do veículo.

MaxiIM IMKPA

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O IMKPA é um kit de adaptadores para programação de chaves, compativel com o XP400Pro & Programador de Chip. Incluí 12 adaptadores para o XP400Pro que capacita a Leitura/Escrita/Apagar para a aprendizagem de chaves da Mercedes Benz ESL_W209 / W906 Data, Mercedes Benz NEC, BMW EWS3 e desbloquear chaves de Volkswagen/AUDI/BMW/Benz. Compatível com o IM608 Pro e o IM508 com XP400 Pro.

XP400 PRO

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O XP400Pro é um programador de chip e chaves, compatível com o IM508 e o IM608, lê/escreve e aprende as chaves do veículo. O XP400Pro permite programação de chaves infravermelhos para veiculos Mercedes e chaves de chip IC para modelos mais antigos da Hiundai e da KIA. O XP400Pro também executa funções de dados EEPROM, fundamentais para a programação de chave de veículos Europeus, além de contar com leitura e escrita de dados de mais de 3.000 tipos de chip, incluindo a já citada EEPROM, a ECU do motor, a MCU e o IMMO ECU.

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O conjunto completo de novos adaptadores OBD são para veículos não OBD II, incluindo Benz-14, Chrysler-16, BMW-20, Kia-20, Nissan-14, GM / Daewoo-12, Honda-3, VW / Audi -2 + 2, Mitsubishi / Hyundai-12 + 16, Benz-38, PSA-2, Fiat-3. Conectores 100% originais de Autel MaxiDAS DS808, MaxiIM, MaxiSYS, MS906BT, MS906TS etc. Com esses conectores mais comuns para expandir seu trabalho de reparo regular.

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O BT608 é um analisador de bateria e sistema elétrico com tela sensível ao toque que aplica a Condutância Adaptativa, um método avançado de análise de bateria que produz um exame mais preciso da capacidade de arranque a frio e da capacidade da reserva da bateria, vital para determinar a verdadeira saúde de uma bateria. O BT608 pode exibir um rápido status da integridade da bateria existente, registrar uma nova bateria e realizar diagnósticos avançados da bateria e do sistema elétrico. A função VINscan do BT608 permite a identificação rápida das especificações do veículo e da bateria. Códigos de leitura/limpeza em todos os sistemas disponíveis no veículo.

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O MaxiTPMS ITS600 é um tablet touchscreen, wireless com base em Android que oferece diagnóstico completo de TPMS e funções de serviços. O tablet possui um ecrã colorido de 5,5 polegadas e interface de comunicação com o veículo via Bluetooth (VCI). Compatível com veículos equipados com TPMS dos EUA, Ásia e Europa, o ITS600 apresenta um ecrã de status TPMS aprimorado, VINscan para identificação rápida do veículo, quatro opções de programação do MXSensor, funcionalidade de reaprendizagem por OBDII e instruções da reaprendizagem no ecrã para todos os veículos. O ITS600 pode ativar, ler e reaprender todos os sensores conhecidos, realizar diagnósticos do sistema TPMS e quatro serviços comuns de manutenção

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