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O radar frontal de 77 GHz, projetado para condução automática, utiliza algoritmos avançados, design de antena, bem como soluções de um chip de primeira classe. Com um alcance máximo de detecção de até 250m, resolução de ângulo de 2° e capacidade de classificação de alvos, ele pode executar funções ADAS de forma independente, como travagem automática de emergência (AEB), cruise control adaptativo (ACC) e muito mais. A solução de sincronização de hardware torna o radar adequado para integração com plataformas de condução automática. Cumpre plenamente os Regulamentos Euro NCAP 2020.